비즈니스 회복탄력성… 어떻게 재편될까?

데이터 플랫폼 전문기업 스플렁크가 고위 경영진과 기술 전문가들의 통찰력을 바탕으로 한 ‘2024년 예측 보고서’를 발표했다. 인공지능(AI)이 올해 비즈니스 회복탄력성을 어떻게 재편할 것인지에 대해 다룬 해당 보고서는 기업이 새로운 AI 시대를 위해 준비할 수 있도록 경영진, 보안, 옵저버빌리티 총 세 가지 핵심 영역의 향후 트렌드를

전기 자동차 배터리 셀 및 배터리 팩 소재 시장 전망

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전기차용 배터리 시장이 계속해서 빠르게 진화하고 있으며, 매년 셀에 대한 시장 점유율이 바뀌고 있다. 오랫동안 대부분의 업체가 높은 에너지 밀도를 지향해 왔지만 최근에는 비용과 수급 문제가 더 중요해지는 추세이다. 재료의 동향 외에도 셀투팩(Cell to Pack) 및 셀투바디(Cell to Body) 설계가 채택되면서 셀을 팩에

전원 시스템 관련 설계 엔지니어링의 역할에 주목하자

에너지 효율, 기능 안전, 신호와 전원 간섭, 배터리 요구 사항이 핵심 설계 고려 사항으로 부상 몰렉스, 전원 시스템 관련 글로벌 설문 조사 결과 발표 전원 시스템은 최첨단 데이터센터, 고전압 전기차 충전 인프라, 소비가전 제품의 주요 혁신 등을 주도하는 중요한 역할을 맡는 가운데 점점 더

연평균 25.1%성장이 예상되는 고체 산화물 연료전지 시장

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영국에 본사를 둔 글로벌 시장 조사 기관 IDTechEx가 ‘고체 산화물 연료전지(SOFC) 2023-2033년: 기술, 응용 분야 및 시장 전망’ 리포트를 발행했다. 무공해 발전을 향한 노력으로 연료전지는 ‘수소 경제’의 일부로서 꾸준히 주목받고 있다. 특히 요즘에는 수소, 암모니아, 전자 연료, 경질 탄화수소 등 무공해/저탄소 배출 연료로

2022년 전기차 및 ESS 시장 배터리 업체별 판매 실적

The All New Kona Electric

전기차 시장은 2021년 392GWh에서 2022년 690GWh로 76% 성장하였고, ESS시장은 중국 및 북미시장의 활황으로 2021년 44GWh에서 2022년 122GWh로 177%의 고성장을 이루었다. 전기차 뿐만 아니라 ESS 분야에서도 중국 시장이 급성장하며, 중국 배터리 업체들이 전년대비 대폭 성장하였다. 반면 Global 배터리 선두업체인 LG에너지솔루션(LGES)과 Panasonic의 성장율은 각 19%와 4%에 그치며 시장성장율 86%과 큰 차이를 보였다. 이는 중국 외 Global 전기차 시장의 성장율이 중국 대비 상대적으로 저조하였으며, 특히 한국 3사의 주력 시장인 유럽 전기차 시장의 성장률이

2023년 1월 非중국 글로벌 전기차 인도량 31.2만대, 전년 대비 28.6% 성장

2023년 2월 Global EV & Battery Monthly Forecas

2023년 1월 중국을 제외한 세계 각국에 차량 등록된 전기차 총 대수는 31.2만대로 전년 대비 28.6% 상승한 것으로 나타났다. SNE의 Tracker를 기반으로 예측한 Global EV & Battery Monthly Forecast에 따르면 2023년 전기차 인도량은 약 589.6만대 수준으로 전망됐다. 2023년 2월 Global EV & Battery Monthly

[스터디 노트 02] 반도체 장비 개발자가 반드시 알아야 할 SECS 표준(3)

세메스 에처 미켈란

SECS 표준은 반도체 산업의 필수 통신 프로토콜로, 장비 및 시스템이 데이터를 교환하고 정보를 제어하기 위한 공통 언어를 제공한다. 또한 구현 가능하고 장비 성능 및 안정성 향상, 유연성 및 확장성 향상, 유지 관리 및 업그레이드 용이성과 같은 매우 유용한 기능을 제공한다. 반도체 제조 환경에서

에머슨 일렉트릭, 내쇼날인스트루먼트 적대적 인수 선언

에머슨 플랜트웹

산업 자동화 분야에서 측정 및 테스트 분야 강화할 것 기대 에머슨 일렉트릭(Emerson Electric)이 내쇼날인스트루먼트(NI)에 대한 적대적 인수에 들어갔다고 로이터가 보도했다. 에머슨은 약 70억 달러를 인수에 투입할 예정이다. 이에 대해 내쇼날인스트루먼트측은 공식적으로 반대 의사와 함께 적대적 인수합병에 대항하는 '포이즌 필(poison pill)'을 선언했다. 내쇼날인스트루먼트에 대한 인수

업계 최초 무선 충전 자율주행 E-버스 출현

중국 위통의 자율주행 e-버스

전기차 무선 충전 분야 전문 회사인 WiTricity가 중국 위통의 자율주행 e-버스에 무선 충전 기능을 제공하는 중국 최고의 버스 브랜드인 YuTong Bus(위통 버스)와 협력한다. 이번 협력은 자율주행 전기 e-버스에 무선 충전 기능을 최초로 상업적으로 적용한 것으로 WiTricity는 세계에서 가장 발전된 대중교통 시스템 중 하나에서 핵심 기능을 제공한다. WiTricity CEO 알렉스 그루젠(Alex Gruzen)은 위통 버스와 함께 대규모로 무선 충전 전원 자율성에 대한 첫 번째 실제 시연 장면을 보게 되어 흥분된다며 자율성 기술이 발전함에 따라 충전 및 서비스의 실행 계획이 더 중요해질 것이고 자사의 무선 전기차 충전이 전기화된 차세대 운송 및 물류를 더욱 앞당길 것이라고 언급했다. 위통의 전기 버스에 무선 충전을 상용화시킨 것은 중국 정저우에서 샤오위 2.0(Xiaoyu 2.0) 자율주행 미니버스를 통해 첫 선을 보일 예정이다. 10명의 승객을 태울 수 있는 레벨4 자율주행 버스의 주행 거리는 150km이다. WiTricity Halo®는 플러그를 꽂을 필요가 없으므로 충전이 간편하다. 이는 특히 미끄러지고 넘어질 수 있는 무겁고 복잡한 코드 및 케이블이 있는 운송 작업 현장에 중요한 부분이다. 따라서 상업용 자동차 운전자들이 근로자 보상 청구를 요구할 여지가 없어진다. 전 세계적으로 자율주행 셔틀 및 버스가 운송 작업 현장에 사용되는 것이 늘어남에 따라 무선 충전 기능은 도로에 이러한 차량이 계속 다닐 수 있도록 핵심적인 역할을 할 것이다. WiTricity는 무선 전기차 충전 기능을 현재까지 FAW의 HongQi 및 제네시스의 GV60을 포함한 승용차에 구축했다. 택시 시범운행 도

슈나이더 일렉트릭, 산업SW 전문가 파트너 아비바(AVEVA) 인수 완료

슈나이더 일렉트릭-아비바 통합형 제어 및 소프트웨어 솔루션 구성 방안

Aveva 업고, 산업분야 소프트웨어 솔루션 전문기업으로 성장시켜 슈나이더 일렉트릭은 프로세스 제어 솔루션 분야에서 선두권에 있던 인벤시스를 2014년초에 인수하면서 산업용 소프트웨어 솔루션에 대한 기대감을 보였었다. 이후 플랜트 자산관리 솔루션 전문기업인 아비바(AVEVA)에 대한 대규모 지분 투자와 함께 2018년에는 슈나이더가 가지고 있던 소프트웨어 솔루션 브랜드인 원더웨어(Wonderware)와