태그: MOSFET

리니어 테크놀로지, 양방향 전자 회로 차단기 개발

리니어, 양방향 전자 회로 차단기

과전류, 역전류, 과전압, 저전압, 역입력 보호

리니어 테크놀로지 코리아(대표 홍사곽)는 배터리 구동식 자동차, 산업 및 휴대용 시스템에 사용되는 2.5V ~ 60V의 전자장치의 안전 전압 및 전류 레벨을 보장할 수 있는 회로 보호 컨트롤러(제품명: LTC4368)를 개발했다고 밝혔다. LTC4368은 퓨즈, TVS(transient voltage suppressors) 및 디스크리트 회로 대신에 사용되어 디바이스 손상을 초래할 수 있는 과전류, 과전압/저전압/역전압 상태로부터 전자장치를 보호하기 위한 컴팩트한 종합 솔루션을 제공한다.

LTC4368은 백투백(back-to-back) N채널 MOSFET을 제어해 일반 동작 시 전류 손실이 적은 경로를 제공, 순방향 또는 역방향의 과전류 오류 발생 시 꺼지도록 한다. LTC4368-1 회로 차단기는 동일한 순방향 및 역방향 전류 스레스홀드를 제공해 과도한 충전 및 방전 전류로부터 배터리를 보호한다. LTC4368-1 회로 차단기는 역전류가 감지되면 백피딩을 방지하고 출력을 유지하기 위해 트립 오프(trip off)한다.

LTC4368은 조절 가능 정밀 과전압 스레스홀드를 초과할 때 입력 전압으로부터 부하를 신속히 차단한다. 조절 가능한 저전압 록아웃은 저입력 전압을 위해 동작을 디세이블(disable) 함으로써 배터리가 많이 방전되는 것을 피할 수 있다. 역 전원 보호 기능은 극성이 잘못 삽입된 배터리로부터의 부하를 분리시켜 전력 경로에서의 다이오드를 제거한다. 제거된 전압 강하(다이오드 드롭) 및 2.5V 동작은 자동차 콜드 크랭크 상태를 지나갈 수 있도록 충분한 마진을 제공한다.

특히, 디바이스 전력 소모량은 일반 동작 시 80µA 밖에 되지 않으며, 셧다운 시 5µA이므로 배터리 동작 및 대기 시간을 늘릴 수 있다. LTC4368은 또한 회로 보드의 전원공급장치에 핫플러깅함과 동시에 돌입 전류를 제어한다.

LTC4368은 50mV 역회로 차단기 감지 스레스홀드를 제공하는 LTC4368-1과 3mV 역 스레스홀드를 가지는 LTC4368-2의 2가지 옵션으로 제공된다. 과전류 오류가 발생하면 핀 구성은 지연 이후 MOSFET가 래치오프 또는 턴온되는 것을 결정한다.

아이씨엔 오윤경 기자 news@icnweb.co.kr

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도시바, 저소음 저발열 구현 스테핑 모터 드라이버 IC 출시

모터 작동 시 소음과 진동을 감소시켜 주는 구조를 가진 도시바 스테핑 모터 드라이버 TB67S209FTG

도시바 코퍼레이션(Toshiba Corporation) 산하 스토리지/전자기기 솔루션 컴퍼니가 모터 구동시 소음과 진동을 낮추도록 구성된 스테핑 모터 드라이버인 ‘TB67S209FTG’를 출시한다고 발표했다.

모터 작동 시 소음과 진동을 감소시켜 주는 구조를 가진 도시바 스테핑 모터 드라이버 TB67S209FTG

신제품은 SMD기능을 적용한 1/32 스텝(최대)의 고해상 모터 구동 구성을 통해 소음과 진동을 저감하도록 했으며, 낮은 온저항(on resistance)(0.8Ω, 상위+하위: 일반적)으로 저발열을 실현했다. 소형 QFN 패키지를 적용, 고객사들이 열처리 문제를 줄이고 방열을 위한 PCB(인쇄회로기판)의 디자인 패턴을 단순화할 수 있게 한다. 또한 열 차단, 과전류 차단 및 저전압 차단 회로가 내장돼 있어서 장비의 안전성과 신뢰성 향상을 지원한다.

프린터, 사무 자동화 장비, ATM, 현금 자동지급기 등 금융 단말기, 오락기기 및 가전 제품에서는 고속, 고성능 모터 제어가 필수적이다. 이러한 장비들이 점점 더 다양한 환경에서 사용되기 때문에 최근 고객들이 소음과 진동을 낮추도록 제어하는 스테핑 모터를 요구하고 있다.

스테핑 모터의 소음과 진동을 저감하는 데는 전류를 정확히 제어하여 작동의 효율성을 높이는 것이 관건이다. 이 새로운 IC(집적회로)는 전류 조정 기능인 ‘선택적 혼합 저감’(Selectable Mixed Decay, SMD) 기능을 채용하여 모터에 적합한 SMD를 선택하여 설정함으로써 소음과 진동을 저감할 수 있다.

회사측은 ”도시바의 첨단 고전압 아날로그 프로세스를 사용하면 드라이버가 최대 정격 50V를 달성하고 온 저항(on resistance) MOSFET(금속산화막 반도체 전계효과 트랜지스터)를 통합하여 모터가 0.49 Ω(상위+하위: 일반적)에서 작동함으로써 성능을 향상시킨다.”고 전해다. 양산은 12월 말 개시할 예정이다.

아이씨엔 매거진 news@icnweb.co.kr

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인피니언, 800V CoolMOS P7 시리즈 파워 MOSFET 출시

인피니언, 800V CoolMOS P7 시리즈 파워 MOSFET 출시

인피니언, width =

인피니언 테크놀로지스(한국대표 이승수)는 효율과 열 성능이 우수한 수퍼정션 기술을 적용한 파워 MOSFET인 800V CoolMOS™ P7 시리즈를 출시한다고 밝혔다.

 

수퍼정션 기술을 적용한 이 800V MOSFET 제품군은 동급 최상의 성능과 뛰어난 사용 편의성을 결합하였다. 이들 새로운 제품은 성능, 설계 편의성, 가격대 성능비에 대한 시장의 요구를 충족하여 저전력 SMPS 애플리케이션에 적합하다. 어댑터, LED 조명, 오디오, 산업용 및 보조 전원 애플리케이션에서 사용되는 플라이백 토폴로지에 주로 사용된다.

800V CoolMOS P7 시리즈는 최대 0.6퍼센트의 효율 향상을 달성하였다. 이는 통상적인 플라이백 애플리케이션에서 CoolMOS C3이나 경쟁사 제품에 비해서 2~8°C 낮은 MOSFET 온도가 가능하다는 의미이다. 이를 달성할 수 있는 것은 디바이스 파라미터들을 최적화하였기 때문인데, Eoss 및 Qg를 50퍼센트 이상 낮추고 Ciss 및 Coss 또한 낮추었다. 그럼으로써 스위칭 손실을 낮추고 더 우수한 DPAK RDS(on) 제품을 제공하므로 더 높은 전력 밀도의 디자인을 설계할 수 있다. 고객들은 BOM 비용을 낮추고 조립공정을 간소화할 수 있다.

또한 이들 제품은 사용하기 편리하도록 설계되었다. 제너 다이오드를 통합함으로써 ESD 견고성을 높이고, 그러므로 ESD에 관련된 제조 수율 손실을 줄일 수 있다. 또한 업계를 선도하는 3V의 V(GS)th와 ±0.5V에 불과한 가장 낮은 VGS(th) 변이폭을 달성함으로써 편리하게 구동할 수 있으며 설계가 수월하다. 구동전압과 스위칭 손실을 낮추고 선형 구간에서 예기치 않은 동작을 방지한다.

아이씨엔 매거진 오윤경 기자 news@icnweb.co.kr

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리니어, 태양광 배터리 최적화 위한 동기식 스텝다운 배터리 충전 컨트롤러 출시

리니어, 60VIN/60VOUT 20A 스텝다운 납축전지 및 리튬이온 차저 컨트롤러

리니어 테크놀로지 코리아(대표 홍사곽)는 고집적 고전압 다양한 배터리 타입용 동기식 스텝다운 배터리 충전 컨트롤러(제품명: LTC4013)를 출시했다고 밝혔다.

LTC4013의 입력 범위는 최대 60V까지 가능해 범위가 넓으며, 온도 보상 3/4 단계 충전 알고리즘을 사용해 12V 및 24V 납축전지를 효율적으로 충전할 수 있다. LTC4013은 직렬 연결된 리튬 기반의 배터리 스택을 입력 공급 전압에 가까운 플로트 전압으로 충전할 수도 있다. 모드 핀은 플로트 전압과 충전 알고리즘을 정의한다. 충전 전류는 ±5%까지 정밀하게 레귤레이트 되며, 최대 20A까지 단일 저항으로 프로그래밍이 가능하다.

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LTC4013은 사용자 조절이 가능한 MPPT(maximum power point tracking, 최대 전력점 추적) 회로가 특징으로, 태양광 패널과 같은 전력이 제한적인 소스의 경우에 좀 더 간단하게 전력 최적화를 할 수 있도록 해준다. MPPT 개방 회로 방식은 태양광 패널 온도 센서를 추가하지 않고도 패널 온도 변화에 대해 교정이 가능하다. 이 제품은 휴대용 의료 장비, 모니터링 장비, 배터리 백업 시스템, 산업용 핸드헬드, 산업용 조명, 군사 장비, 러기다이즈드 노트북/태블릿 컴퓨터, 원격 전원공급 통신 및 텔레메트리 시스템과 같은 곳에 활용될 수 있다.

LTC4013은 고효율 충전을 위해 N채널 MOSFET을 사용하며, 0V ~ 60V의 넓은 배터리 충전 전압 범위가 특징이다. 주요 충전 기능들은 핀스트랩 구성과 프로그래밍 저항을 이용해 조절이 가능하기 때문에 사용자들은 배터리 타입에 따라 몇가지 미리 정의된 충전 알고리즘 중 선택해 사용할 수 있다.

배기판형, 연축전지 및 겔 등 납축전지의 경우, LTC4013은 플로트, 시간 프로그램 설정이 가능한 흡수 및 균등화와 같이 여러 단계에 걸친 충전 기능을 지원한다. 리튬이온/폴리머 셀의 경우에는 정전류/정전압 충전 알고리즘을 제공한다. SYNC 입력은 특정 주파수 범위에서 노이즈를 피하거나 특정 주파수에 노이즈 필터를 목표로 하기 위해 외부 클럭에 스위칭 주파수를 동기화 할 수 있도록 해준다. 이 밖에도 입력 공급 전압 단락 동안 배터리 방전을 막기 위한 외부 입력 MOSFET 드라이버(INFET), 2개의 오픈드레인 상태 핀을 비롯해 충전 전류에 대한 아날로그 정보를 제공하는 ISMON 핀도 포함하고 있다.

아이씨엔 매거진 오승모 기자 oseam@icnweb.co.kr

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리니어, 듀얼 출력의 저대기전류 동기식 DC/DC 컨트롤러 출시

60V 낮은IQ 벅 + 부스트 동기식 컨트롤러

리니어 테크놀로지 코리아(대표 홍사곽)는 듀얼 출력(부스트+벅) 방식의 낮은 대기 전류 동기식 DC/DC 컨트롤러(제품명: LTC7813)를 출시했다고 발표했다. 캐시케이드(cascade) 될 경우, 이 제품의 독립적인 스텝업(부스트) 및 스텝다운(벅) 컨트롤러는 자동차 부하 덤프 또는 콜드 크랭크 기간 동안 출력 전압보다 높거나 낮거나 동일한 입력 전압에서 출력 전압을 조절한다. 기존의 단일 인덕터 벅부스트 레귤레이터와 다르게, LTC7813의 캐시케이드 부스트+벅 솔루션은 연속형, 비맥동(non-pulsating) 입력 및 출력 전류에 빠른 과도 응답을 제공한다. 이 제품은 리플 전압과 EMI를 실질적으로 감소시키며, 자동차, 산업 및 고전력 배터리 동작 시스템에 이상적이다.

LTC7813은 4.5V ~ 60V의 입력 전압 범위에서 동작하며, 기동후에는 2.2V까지 낮아진 전압에서도 동작이 유지된다. 부스트 컨버터는 최대 60V까지 출력 전압을 생성할 수 있으며 벅 컨버터는 98%로 높게 효율을 달성하는 전체 시스템을 이용해 0.8V ~ 60V 범위의 출력 동작을 생성한다. 또한, 이 디바이스는 동기식 부스트 MOSFET이 계속 켜 있고 99% 듀티싸이클에서 동작하는 벅 컨버터를 이용해 패스-쓰루(Pass-Through) 또는 와이어(Wire) 모드로 구성될 수 있어 최소 전압 드롭으로 출력으로 전달되는 입력 전압 결과를 제공한다.

LTC7813은 Burst Mode® 동작으로 구성될 수 있으며, 대기 모드시 두 가지 모두에서 34µA로 벅 채널을 이용해 29µA까지 대기 전류를 감소시킨다. 이 기능은 배터리 동작 시간을 보존하는데 유용한 기능이다. 강력한 1Ω 온보드의 모든 N채널 게이트 드라이버는 MOSFET 스위칭 손실을 최소화시키고 채널 당 10 암페어 이상의 출력 전류를 제공하며, 외장형 부품만 제한시킨다. 각 컨버터에 대한 출력 전류는 전압 DCR(drop across the inductor)을 모니터하거나 개별적인 감지 저항을 사용하여 감지된다.

LTC7813의 전류 모드 아키텍처는 50kHz ~ 900kHz 범위에서 선택할 수 있는 고정 주파수를 가능하게 하거나, 75kHz ~ 850kHz의 외부 클록으로 동기화될 수 있다. 추가적인 기능에는 조절 가능한 게이트 드라이브 전압, 소프트 스타트 또는 트랙킹, 폴드백 전류 제한, 출력 과전압 보호, 동작 제어, 파워 굿 출력 신호 등이 포함된다.

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