볼륨 시장 요구사항을 충족하는 MEMS 마이크 기술

그림 3. 마이크 전문가들이 선택한 최적의 MEMS 마이크 키트

글. 마사히토 카나야 (Masahito Kanaya), 제품 마케터, 온세미컨덕터 스마트 폰 및 태블릿 기기를 사용하는 사용자들은 계속해서 자신의 제품을 새로운 방식으로 사용할 수 있기 원하면서도 고성능의 작동도 기대하는데 온보드 오디오 기능이 이러한 대표적인 예이다. 사람들은 모임, 음악 공연을 녹화하면서 정확하고 생생한 재생을 기대하거나 야외 활동이나 이동시에도 잡음 없이 고품질의 음성 통화를 하기 원한다. 마이크를 통한 녹음을 할 때에도 당연하게 고음질을 기대한다. 이러한 트랜드에 부응하기 위해서는 고성능 마이크의 사용이 필요한데 일부 스마트 폰은 비디오 모드에서 잡음 제거 또는 3D 사운드 기능을 제공하고 있다. 게다가, 사용자의 목소리에 반응하는 지능형 디지털 보조 장치의 출현으로 인해 사용자가 컴퓨터와 상호 작용하는 방식이 변화되어 향후 웨어러블 및 IoT 기기와 같은 고성능 오디오 시스템 구축이 가능하게 되었다. 이에 따라 휴대용 기기에 사용하기 적합한 소형의 고성능 하이파이를 제공하는 MEMS(초소형 정밀 기계 체계) 마이크에 대한 사용자 요구가 높아지고 있다. 시장 조사 기관인 IHS

[기술백서] VICOR 기반의 Small cell용 48V Bus PoL 전원 강압 솔루션

바이코 DCDC 컨버터

기술 백서 다운로드 이벤트 파워일렉트로닉스 매거진은 바이코와 함께 ’VICOR기반의 Small cell용 48V Bus PoL 전원 강압 솔루션’에 대한 기술백서 다운로드 이벤트를 진행합니다. 아래 기술백서를 다운로드 받으신 분 중에서 10분을 선정하여 다음 기념품을 보내드립니다.(샤오미 파워 보조배터리 1개) 파워일렉트로닉스 매거진 독자 여러분의 많은 관심과 참여를 기대합니다. 이벤트 기간: 2017년 4월 1일 ~ 5월 1일까지 당첨자 선정: 5월 2일 (웹공지 및 개별통보)     제목: VICOR 기반의 Small cell 용 48V Bus PoL 전원 강압 솔루션   (다운로드 기간이 종료되었습니다.)   소형 기지국의 전력밀도의 요구 사항이 증가하면서 이를 위한 전원 설계 과제는 새로운 도전에 직면하고 있다. 전원부 효율 및 동작 주파수 개선 및 효율적인 방열 설계의 향상만으로는 날로 높아지는 현재 소형 기지국의 기술적 요구를 만족시킬 수 없으므로 전반적인 전원공급 아키텍처에 대한 혁신만이 전력 밀도 요구 사항을 근본적으로 해결할 방안이다. 전체 시스템 체적을 빠르게 줄일 수 있는 가장 효과적인 방법은 기존 48V → 12V→ PoL (ex,

에머슨, 석탄 연소 발전소를 바이오매스 발전소로 전환 프로젝트 실행

영국 Lynemouth 플랜트

영국 Lynemouth 플랜트, 바이오매스 발전소로 전환 영국의 Lynemouth 플랜트는 저탄소 전력 생산을 통해 재생 가능한 에너지원을 늘리고 오염을 감소시키려는 유럽의 목표를 위해 44년된 석탄 연소 발전소를 새로운 바이오매스 연료로 가동되는 발전소로 탈바꿈하기 위해 에머슨과 계약을 체결했다. 유럽을 중심으로 하는 원자력 발전소에 대한 퇴출 계획에 이어서 이제는 석탄 화력발전소에 대한 신재생에너지로의 전환을 위한 노력이 이어지고 있다. 영국의 Lynemouth 플랜트는 에머슨과 함께 기존의 석탄 화력 발전소 설비를 바이오매스 발전소로 전환하는 프로젝트를 추진중이다. 2017년말 프로젝트가 완료되면, 영국 뉴캐슬 근처에 위치한 이 플랜트는 연간 약 140만톤의 폐목재를 연료로 사용해 최대 390MW의 저탄소 전기를 영국 전역에 공급하게 된다. 이 프로젝트는 온실가스 배출을 줄이고 재생 가능한 에너지 및 에너지 효율성을 향상하고자 하는 EU의 전략에 따른 것이기도 하다. 프로젝트의 전반적인 부분을 모두 수행할 수 있는 에머슨은 프로젝트 실행에 있어 작업 흐름을 간소화하고, 위험을 완화하고, 또한 비용을 줄이는 데 노력하고 있다고

DC-DC 모듈로 구동되는 무인 항공기 전원 솔루션

UAV (무인항공기) 이미지

기술 백서 다운로드 이벤트 파워일렉트로닉스 매거진은 바이코와 함께 ’전자통신과 데이터 통신에 적합한 400V DC 마이크로 그리드 소형 스케일 데모 시스템’에 대한 기술백서 다운로드 이벤트를 진행합니다. 아래 기술백서를 다운로드 받으신 분 중에서 10분을 선정하여 다음 기념품을 보내드립니다.(파카 조터 볼펜  1개 세트) 파워일렉트로닉스 매거진 독자 여러분의 많은 관심과 참여를 기대합니다. 이벤트 기간: 2016년 7월 10일 ~ 8월 5일까지 당첨자 선정: 8월 16일 (웹공지 및 개별통보) 기념품 이벤트는 종료되었습니다. 기술백서 다운로드는 가능합니다.     제목: DC-DC 모듈로 구동되는 무인 항공기 전원 솔루션   (다운로드 클릭) 무인 항공기 (Unmanned Aerial Vehicle: UAV)가 여러 응용분야에 걸쳐 인기를 끌며 속속 등장하고 있다. 이에 따라 무인 항공기 설계에는 크기 및 중량 뿐 아니라 전원 밀도, 중량 대비 전력 비율, 효율성, 열 관리, 유연성과 복합성 등에 대해 세심한 검토가 필요하게 되었다. 소형의 가벼운 중량을 가진 고성능 밀도(SWaP)은 무인 항공기가 보다 많은 적재량을 가지면서도 멀리 날으며 더 많은 역할을 수행하게 한다. 고효율성은

전자 통신과 데이터 통신 애플리케이션에 적합한 400V DC 마이크로그리드 소형 스케일 데모 시스템

전자 통신과 데이터 통신 애플리케이션에 적합한 400V DC 마이크로그리드 소형 스케일 데모 시스템

  제목: 전자통신과 데이터 통신에 적합한 400V DC 마이크로 그리드 소형 스케일 데모 시스템   (다운로드 클릭)   이 400V DC 전원 공급 에코 시스템의 실시간 데모에서 이전에 개념적으로 설명한 내용의 타당성을 검증한다. 이 데모는 380V DC에서 작동하고, 기존의 기술과 여러 주요 벤더에서 제공하는 구성 요소를 사용한다. 제공된 솔루션은 높은 End to end 효율성을 활용하고, 현장의 배선 비용과 48V DC를 많이 절감한다.   전원 공급 장비의 전원 공급 장치에 바이코의 이퀄라이저 개념을 사용하면 260V – 400V DC의 ETSI EN 300 132-3-1 일반 서비스 전압 범위를 지원할 시 효율성이 감소하지 않는다. “이퀄라이저” 블록을 사용하면 고전압 버스 컨버터를 장비 프런트 엔드 요소로 사용하여 변환 효율성에 미치는 영향을 최소화할 수 있다.   바이코는 고객이 DC 분산에서 부하 지점까지 전력을 효율적으로 변환하고 관리할 수 있도록 편의를 제공한다. 바이코는 전체 전력 체인에 성능에 매우 중요한 애플리케이션용 고효율성, 고밀도 및 전원 아키텍터로 구성된 포괄적인 포트폴리오를 제공한다. 바이코의

AC에서 부하 지점(PoL)으로 적용되는 바이코의 VIA PFM 파워 부품 설계 방법론

VICOR, VIA PFM and AIM

  제목: AC에서 부하 지점(PoL)으로 적용되는 바이코의 VIA PFM 파워 부품 설계 방법론     초기의 전자 시스템 시대에 설계 엔지니어들은 단일 ”실버 상자”에서 필요한 모든 전압을 공급하거나 프레임 공급 장치를 여는 중앙 집중식 전원 아키텍처(CPA)를 사용해야만 했었다. 그러나 전원 시스템의 수요, 특히 저전압과 고전류 공급이 필요한 프로세서와 FPGA 등의 반도체 부하가 발생함에 따라 엔지니어들은 시스템에 컨버터와 레귤레이터를 배치했다. 따라서 부하 지점(POL: Point Of Load) 컨버터는 해당 부하에 가까운 전압 스텝-다운 조정을 제공하여 저전압 부품에 필요한 더 높은 전류를 사용할 수 있는 옵션이 되었다. 바이코의 파워 부품 설계 방법론(Power Component Design Methodology, PCDM)은 전원 시스템을 각각 특정 역할 수행에 최적화된 여러 개의 개별 부품으로 나누는 방법이다. 이러한 전력 부품은 매우 우수한 융통성을 제공하면서도 전력 체인의 다른 부품과 완벽히 연결되어 있으므로 복잡한 시스템을 빠르고도 쉽게 설계, 개발하도록 해준다. 본 원고에서는 대부분의 시스템에서 필요한 프런트 엔드 AC-DC 변환을 수행하는 전원 부품인

인더스트리 4.0 – 폭발 위험영역에 구축하는 영리한 인터넷망 [아이씨엔]

이콤 인스트루먼츠는 폭발 위험영역에 투입할 수 있는 모바일 커뮤니케이션시스템, 자동인식시스템 및 모바일 컴퓨터를 혁신적으로 개발함으로써 화학, 석유화학, 제약 분야, 석유 및 가스 산업분야들에 새로운 혁신을 제공하고 있다. 산업계는 이제 네 번째 기술혁명을 눈앞에 두고 있다. 기계화, 대량생산, 전기를 이용한 자동화 이후 인더스트리 4.0의 시기가 온 것이다. 산업계가 직면한 이 새로운 기술 시대의 초석은 무선 커뮤니케이션과 디지털 네트워크이다. 이콤 인스트루먼츠는 새롭고 미래지향적인 개인정보단말기(PDA) i.roc© Ci70 -Ex를 제공함으로써 폭발 위험지역용 디지털 정보 커뮤니케이션 기술 분야에서 선구자 역할을 담당한다.산업현장에서는 지금도 사이버 물리시스템이 생산품과 생산 공정을 무선 디지털 망으로 연결한다. 디지털 커뮤니케이션의 증가추세는 종단장치에 대한 높은 요구를 의미하기도 한다. 즉 RFID기술, 무선원거리 통신망(WWAN), 무선랜(WLAN)이 동시에 구축되어 온라인 커뮤니케이션이 이루어져야 한다는 것이다. 이콤 인스트루먼츠(www.ecom-ex.com)는 폭발 위험영역에 투입할 수 있는 모바일 커뮤니케이션시스템 및 자동인식시스템 및 모바일 컴퓨터를 혁신적으로 개발함으로써 화학, 석유화학, 제약 분야, 석유 및 가스 산업분야들과 밀접한

자동차 세이프티용 65나노 세이프티 ARM 코어텍스™ 마이크로컨트롤러 출시

콘티넨탈, TI 임베디드 플래시 ARM MCU를 사용해 MK100 ESC(electronic stability control) 시스템 양산 착수 TI 코리아 (대표이사 켄트 전, Kent Chon, www.ti.com/ww/kr)는 세계적인 오토모티브 공급업체인 콘티넨탈(Continental: www.conti-online.com)과 기술 협력을 통해 플래시 기술을 통합한 최초의 65나노 ARM 코어텍스 세이프티 마이크로컨트롤러에 대한 대량 양산을 발표했다. EBS(electronic braking system)의 첨단 제어를 위한 콘티넨탈의 프로세서는 MK100 제품군의 ESC(electronic stability control) 시스템의 토대가 된다. 이 혁신적인 최신 프로세서는 선도적인 오토모티브 세이프티 제품을 제공하고자 지난 15년간 지속적으로 새로운 세이프티 기능과 전력 소모, 신뢰성을 개선 시켜온 양사 협력의 결과물이다. 또한 65나노 플래시 기술은 TI의 Hercules™ 세이프티 MCU 오픈 마켓 제품의 토대를 이루고 있다. 콘티넨탈의 섀시 및 세이프티 부문 전자 제동 시스템(Electronic Brake Systems) 사업부 IC 개발 매니저인 아드리안 트라스코브(Adrian Traskov) 박사는 "콘티넨탈은 TI의 65나노 플래시 기술을 기반으로 첨단 세이프티 기능을 제공하는 최초의 오토모티브 ESC 시스템 업체로 거듭난 것을 매우 기쁘게

[테크노트] 기계장비 원격 모니터링 및 관리 솔루션, Virtual Support Engineer [icnweb]

최근 서울에서 열린 로크웰 오토메이션 코리아 주최의 'Rockwell Automation On the Move 2013' 행사에서 수많은 업체의 공장라인에 들어가 있는 자사의 단위기계 및 시스템을 간단하게 국내 본사에서 원격 모니터링 및 관리가 가능한 서비스가 소개되어 국내 OEM 기계제작 및 SI 업체들로부터 큰 관심을 받았다. 이날 로크웰 오토메이션의 Customer Support & Maintenance 글로벌 부사장인 게리 피어슨(Gary L Pearson)씨는 세계 어느 곳에 있는 장비라도 장비제조업체와 솔루션 통합업체가 모니터링하고 관리할 수 있는 'Virtual Support Engineer(VSE)' 라는 원격 모니터링 및 제어 솔루션을 소개했다. 장비제조업체와 SI는 비용 절감, 고객의 가동시간 증가, 성능 보장 그리고 수익 창출이라는 고객의 요구에 항상 직면하고 있다. 미국의 산업 분석기관인 Aberdeen Group이 최근 실시한 설문 조사에 따르면, 설문에 응답한 장비제조업체의 50%는 상당 수의 고객들로부터 더욱 신속하고 저렴한 A/S에 대한 요구를 받고 있다고 답하였으며, 장비제조업체와 SI는 이 같은 수요와 관련하여 A/S 지원 제공으로부터 수익을 창출하기 위한

카 레이싱 우승을 위한 CANopen 인터페이스

카 레이싱을 위한 모터제어부터 측정기술까지... 정교한 드라이브 제어는 현대 레이싱 스포츠의 핵심 요소 중 하나이다. 독일 지겐 대학교의 레이싱팀은 새로운 전기 레이싱 카 개발과정에서 차량의 다양한 센서들을 엔진 컨트롤 시스템에 연결하기 위해, Hilscher의 CANOpen Master 인터페이스를 선택했다. '포뮬러 스튜던트(Formula Student)'는 대학생들로 구성된 팀들이 직접 개발한 차량으로 경주를 하는 국제 자동차 레이싱 대회이다. 이 대회에서는 차량의 성능뿐만 아니라 엔지니어링, 마케팅 능력 및 제작비용 등도 함께 평가된다. '더 스피딩 사이언티스트 지겐(The Speeding Scientists Siegen)'은 이 중 하나로 2009년 과 2010년에 내연엔진을 통해 성공을 거둔 후, 2011년도 시즌에는 처음으로 전기 구동 차량을 개발하여 '포뮬러 스튜던트 일렉트릭 (Formula Student Electric)에 참가하였다. 하터스하임에 위치한 독일의 자동화 시스템 전문회사인 Hilscher는 차량개발기간 동안 이 팀과 함께하였으며, 전자 제어 시스템 부분에서 중요한 인터페이스 카드를 기부하였다.   감지 및 반응 경주용 차량이 엔진의 에너지를 도로로 전송하는 성능을 결정짓는 중요한 요소 중 하나는 바로 효율적인 드라이브